Luận án Nghiên cứu phương pháp tính toán nền đắp có gia cường bằng vải địa kỹ thuật trong các công trình xây dựng đường ô tô ở Việt Nam

<p> V được trải thành từng lớp nằm ngang trong nền đắp tạo thành hệ “đất-cốt-đất” ổng lực tiếp xúc giữa V và đất nền được xác định là ∑ rong đó, σ là ứng suất theo phương đứng; φ là góc nội ma sát đất đắp; c là lực dính đơn vị đất đắp nền Ví dụ V được đặt ở độ sâu bé nhất là ≥ 0,4m (tính từ mặt đường đắp) thì lực tiếp xúc tính cho 1m dài V , cho cả 2 mặt tiếp xúc là: [(0,4m x 17kN/m 3 ) x tg(20 o ) + 20 kN/m 2 ] x 1m x 2 = 44,95 kN/m Như vậy nếu tính cho chiều dài V trong nền đắp là 12m và V được đặt sâu trong nền đắp thì tổng tiếp xúc sẽ rất lớn và so với cường độ V lớn nhất có max = 28 kN/m thì thấy rằng cường độ V mới là yếu tố ảnh hưởng, chi phối hệ số an toàn ổn định nền đắp o đó khi đạt trạng thái phá hoại, khả năng bị đứt cốt lớn hơn rất nhiều so với khả năng bị tuột cốt </p>

TÀI LIỆU LUẬN VĂN CÙNG DANH MỤC

TIN KHUYẾN MÃI

  • Thư viện tài liệu Phong Phú

    Hỗ trợ download nhiều Website

  • Nạp thẻ & Download nhanh

    Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay

  • Nhận nhiều khuyến mãi

    Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay

NẠP THẺ NGAY