Chuyên đề Nghiên cứu bản vẽ thiết kế thi công hầm chui Km379+812 trên tuyến đường sắt Hà Nội – Tp Hồ Chí Minh

<p> Thi công cầu cống phải hoàn thành trước khi thi công nền nhằm đảm bảo các cấu kiện bê tông đổ tại chỗ đạt tới 70% độ dính kết và đảm bảo sức chịu tải của máy móc thi công phần trên để quá trình thi công được liên tục. Trên tuyến số lượng cống nhiều, chiều dài khẩu độ và khối lượng đào đắp rất khác nhau, nhưng ở giai đoạn thiết kế thi công chỉ đạo chủ yếu là xác định thời gian khởi công và hoàn thành phần công trình nhân tạo nói chung, nên mức độ chính xác trong tính toán không đòi hỏi chi tiết quá. Các cống được thi công theo phương pháp dây chuyền. * Tính tiến độ thi công cống : Ta lấy một cống có chiều dài và khẩu độ trung bình của tất cả các cống Lbq = li/n = 554/ 28 = 19.79 m Toàn tuyến có 28 cống được chia làm 4 mũi thi công. Mỗi mũi thi công tổ chức thành một đội gồm 4 tổ chuyên môn đảm nhận các công việc khác nhau. Tổ 1: Làm công việc phóng dạng, đào móng, gia cố xử lý. Tổ 2: Làm công việc xây lắp, đặt móng, đặt các đốt cống. Tổ 3: Đắp đất hai bên cống và trên cống. </p>

TÀI LIỆU LUẬN VĂN CÙNG DANH MỤC

TIN KHUYẾN MÃI

  • Thư viện tài liệu Phong Phú

    Hỗ trợ download nhiều Website

  • Nạp thẻ & Download nhanh

    Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay

  • Nhận nhiều khuyến mãi

    Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay

NẠP THẺ NGAY