<p> Thứ nhất, đảm bảo cung và cầu hàng hoá được vận chuyển thông qua cảng biển Hải Phòng. Điều này sẽ tương đối dễ dàng đối với Hải Phòng khi là cảng biển quốc tế duy nhất của miền Bắc Việt Nam vào thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, khi khu kinh tế Vân Đồn và hệ thống cảng Cái Lân được hoàn tất giai đoạn thi công và đi vào quá trình khai thác thì lúc này, cảng Đình Vũ – Cát Hải sẽ cần giải bài toán về nguồn hàng. 113 Thứ hai, chất lượng giao thông gồm hạ tầng kỹ thuật và những hỗ trợ nhằm tạo thuận lợi hoá thương mại cho các hoạt động lưu thông trên các tuyến đường kết nối với Hải Phòng. Thứ ba, phải quy hoạch và phát triển dịch vụ logistic trong đó gắn với các chính sách ưu đãi đầu tư vào lĩnh vực này. Bên cạnh đó, phát triển du lịch và Đô thị hóa Hải Phòng gắn chặt với dịch vụ lõi là Đô Thị Cảng phải triển khai mô hình quản lý hiện đại và hiệu quả theo dạng Chủ cảng phải mang tính chất là một Công ty đa sở hữu và được vận hành bởi nhà quản lý chuyên nghiệp quốc tế. </p>
(Bản scan) Trên con đường hội nhập nền kinh tế toàn cầu, việc đạt tới những tiến bộ khoa học công nghệ tin học dù là ở cấp độ nào cũng là đáng quý. Có thể chưa ...
2. Khuyến nghị 2.1. Nghị định 41 và Thông tư 14/2012 ra đời mà chưa có thử nghiệm trong khi các hướng dẫn chưa cụ thể và rõ ràng đang là một thách thức cho cá ...
KHUYẾN NGHỊ Trên cơ sở các kết quả nghiên cứu, nhằm bổ sung nguồn nhân lực phòng, chống HIV/AIDS tại các địa phương, chúng tôi đưa ra một số khuyến nghị sau: ...
KIẾN NGHỊ - Đề xuất các giải pháp xã hội: Tăng cường các dịch vụ TVXNTN cho PNMT ở các huyện, thành phố. Hàng năm TTYT các huyện, thành phố đề ra các chỉ tiêu ...
CHƯƠNG VI: KIẾN NGHỊ 1. Tỉnh cần có kế hoạch triển khai xét nghiệm sàng lọc HIV cho phụ nữ có thai nhằm phát hiện sớm để quản lý, điều trị dự phòng lây truyền ...
Hỗ trợ download nhiều Website
Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay
Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay