[Tóm tắt] Luận án Nghiên cứu dao động cầu dây văng dưới tác dụng của tải trọng di động có xét đến tốc độ thay đổi và lực hãm xe

Áp dụng lý thuyết khoảng tin cậy xác định được hệ số động lực của cầu Phò Nam dưới tác dụng tải trọng xe chạy có xét đến lực hãm trong miền tốc độ cho phép, khi so sánh với giá trị hệ số động lực của tiêu chuẩn 22TCN-272-05, nghiên cứu đã đạt được một số kết quả bước đầu như sau: - Khi khoảng tin cậy 90% thì hệ số động lực tăng 15,2% ÷ 31,2%. - Khi khoảng tin cậy 95% thì hệ số động lực tăng 16,0% ÷ 32,0%. - Khi khoảng tin cậy 99% thì hệ số động lực tăng 17,6% ÷ 33,6%. - Khi khoảng tin cậy 99,99% thì hệ số động lực tăng 20,8%÷38,4%.

TÀI LIỆU LUẬN VĂN CÙNG DANH MỤC

TIN KHUYẾN MÃI

  • Thư viện tài liệu Phong Phú

    Hỗ trợ download nhiều Website

  • Nạp thẻ & Download nhanh

    Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay

  • Nhận nhiều khuyến mãi

    Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay

NẠP THẺ NGAY