Khi xe chạy trên đường vòng, tầm nhìn của lái xe thường bị hạn chế do các vật chướng ngại như nhà cửa, cây cối ở bên đường cản trở làm lái xe phải giảm tốc độ và dễ xảy ra tai nạn. Do vậy, cần kiểm tra tầm nhìn ở đường vòng. - Phạm vi tầm nhìn xác định bằng phương pháp đồ giải, quỹ đạo ô tô cách mép đường 1.5m, cao hơn mặt đường 1.2m. Tầm nhìn S2 = 150m trên quỹ đạo này tạo ra các đường nhìn, đường cong tiếp tuyến với các đường nhìn là giới hạn tầm nhìn. - Phương pháp thứ 2 xác định phạm vi dỡ bỏ tầm nhìn là phương pháp giải tích. Phương pháp này xác định phạm vi dỡ bỏ lớn nhất tại điểm phân giác của đường cong quỹ đạo xe chạy, tức là điểm chính giữa trên đường cong đó. (hình 9)
CHƯƠNG IV: Cơ cấu di chuyển cổng trục I. Lựa chọn phương án dẫn động cơ cấu di chuyển cổng . 1.1 Cổng trục thiết kế cơ tải trọng nâng lớn và khẩu độ lớn. Để C ...
Tuy nhiên các tính toán trên chỉ là lý thuyết, thực tế áp dụng vào công trường là khó vì diện tích thi công bị hạn chế bởi các công trình xung quanh, tiền đầu t ...
Công ty Nam Việt Á đã đưa ra được những tác động tiêu cực cũng như tiêu cực khi xây dựng cũng như đưa dự án các hoat động. Những tác động nên trong nội dung t ...
Báo cáo ĐTM của Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Đại cơ bản đã xác định được khá đầy đủ các nguồn tác động phát sinh trong quá trình xây dựng cũng như trong quá ...
Bố trí theo sản phẩm Khái niệm Bố trí sản xuất theo sản phẩm là sắp xếp những hoạt động theo một dòng liên tục những việc cần thực hiện để hoàn thành một côn ...
Hỗ trợ download nhiều Website
Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay
Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay