Đề tài Sử dụng màu và hình ảnh động để nghiên cứu hệ thống phanh ABS

SỬ DỤNG MÀU VÀ HÌNH ẢNH ĐỘNG ĐỂ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH ABS USING COLOR AND DYNAMIC SPECTRA FOR BRAKE SYSTEMS RESEARCH ABS SVTH : TRẦN VĂN NIÊN Lớp 05ĐL, Trường Cao Đẳng Công Nghệ, Đại Học Đà Nẵng GVHD: NGUYỄN LÊ CHÂU THÀNH Khoa Cơ Khí, Trường Cao Đẳng Công Nghệ, Đại Học Đà Nẵng TÓM TẮT: Sử dụng màu và hình ảnh động để nghiên cứu hệ thống phanh ABS nhằm mục đích tạo ra một tài liệu điện tử mô tả hệ thống phanh ABS với hình ảnh nhiều màu sắc tương phản và mô phỏng hoạt động của hệ thống phanh ABS, giúp sinh viên học tập nhanh, có hiệu quả. ABSTRACT: Using color and dynamic spectra for brake systems research ABS Aim at creating a brake system description electronical manual ABS with pied spectra contrastted and brake system's action emulation ABS, give help to fast learning student, there is efficiency. 1. Đặt vấn đề Trên ô tô trang bị rất nhiều hệ thống, kết cấu phức tạp, trong đó có hệ thống phanh ABS. Để thuận lợi cho việc tự tìm hiểu học tập và nghiên cứu về hệ thống phanh ABS trên ô tô cần phải có sự nghiên cứu, kết hợp giữa mô hình thực tế và mô phỏng bằng máy tính tạo nên hình ảnh động của hệ thống phanh ABS trên máy tính. Từ những lý do trên, việc sử dụng màu và hình ảnh động để nghiên cứu về hệ thống phanh ABS trên ô tô phục vụ công tác tự học tập, tự nghiên cứu của học sinh, sinh viên là rất cần thiết và phù hợp với phương pháp giảng dạy mới hiện nay, tăng tính chủ động tự học tập, nghiên cứu của người học. Như vậy, sử dụng màu và hình ảnh động để nghiên cứu hệ thống phanh ABS nhằm: - Tạo điều kiện nghiên cứu và hiểu sâu sắc về hệ thống ABS. - Tạo ra một tài liệu điện tử, giúp người học nghiên cứu hệ thống ABS một cách dễ dàng, nhanh chóng. - Tiếp thu và ứng dụng công nghệ thông tin vào lĩnh vực chuyên ngành, giúp người nghiên cứu không chỉ giỏi về chuyên môn mà còn có khả năng sử dụng máy tính một cách thành thạo hơn. 2. Nội dung 2.1. Dữ liệu về hệ thống ABS ABS là một hệ thống phanh chống hãm cứng bánh xe, hoạt động dựa trên 2 loại ma sát. Đó là lực ma sát giữa đĩa phanh (hoặc trống phanh) với má phanh, giữa bánh xe với mặt đường. ABS là bộ điều khiển bằng máy tính để tự động tránh khóa các lốp xe do phanh khẩn cấp. Hệ thống này làm tăng độ ổn định của xe và rút ngắn quảng đường phanh. Do đó các lốp không bị bó cứng và vô lăng có thể xoay được cả khi ấn phanh đột ngột. Vẫn điều khiển được xe và đỗ xe an toàn. ABS có thể được bố trí theo các kiểu khác nhau và có nhiều sự điều chỉnh về nguyên lý, chẳng hạn điều chỉnh theo: - Gia tốc chậm dần của bánh xe được phanh. - Giá trị độ trượt cho trước. - Giá trị của tỷ số vận tốc góc của bánh xe với gia tốc chậm dần của nó.

TÀI LIỆU LUẬN VĂN CÙNG DANH MỤC

TIN KHUYẾN MÃI

  • Thư viện tài liệu Phong Phú

    Hỗ trợ download nhiều Website

  • Nạp thẻ & Download nhanh

    Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay

  • Nhận nhiều khuyến mãi

    Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay

NẠP THẺ NGAY